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車両がソフトウェアプラットフォームへ――工研院発スタートアップ「科飛數位 KopherBit」が日本大手2社と提携、東南アジアのEV市場に進出

曾令懷(Vincent Tseng)
Meet創業小聚新創線召集人 曾令懷(Vincent Tseng) 2026-04-22
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科飛數位

工業技術研究院(ITRI)発のスタートアップ企業、科飛數位(KopherBit)は15日、日本の自動車部品大手である株式会社エフ・シー・シー(FCC)および総合商社の兼松株式会社(兼松)と業務提携覚書(MOU)を締結したと発表した。3社は、電気自動車(EV)およびソフトウェア定義型自動車(SDV)市場の需要をターゲットに、日本、インド、東南アジアなどの国際市場への展開を共同で進めていく。

具体的には、KopherBit、FCC、兼松がそれぞれの強みを活かしてアプローチする。FCCはモーターコントローラーを提供し、インドおよび東南アジア市場での製品の応用と導入を推進する。KopherBitはモーターコントローラーのアップグレードを支援し、兼松は市場投入と顧客開拓を担う。

3社連携でそれぞれの強みを結集し、EV制御システムの新市場を開拓

FCCは、静岡県浜松市に本社を置く自動車部品メーカーであり、長年にわたり二輪車および四輪車のクラッチ製品に注力し、世界各国に生産・研究開発拠点を展開している。近年、電動化の潮流に伴い、FCCは電動パワートレインおよび車両制御技術の分野へ積極的に事業を拡大している。

KopherBitの王詠辰総経理は、電気自動車と車両のソフトウェア化が急速に進むにつれ、車両は従来の機械製品から、ソフトウェアと通信に高度に依存するスマートプラットフォームへと変貌を遂げていると指摘する。その中で、TCU(テレマティクス制御ユニット)とOTA(Over-the-Air)技術は、リモートでのソフトウェア更新、機能拡張、および車両データサービスを実現し、自動車メーカーが差別化と継続的なサービス能力を構築するための鍵となっている。しかし、市場ニーズや法規制が異なる環境下で、車載通信、制御システム、ソフトウェアアーキテクチャをいかに統合し、システムの安定性と安全性を確保するかは、依然として業界が直面する重要な課題である。

KopherBitは、統合型車載ソフトウェア開発プラットフォームと汎用コントローラーの構築に注力するスタートアップ企業である。車両に搭載されるセンサーが増加し、デジタル化・電動化への移行が進む中、KopherBitは、システムアーキテクチャ設計からソフトウェア開発、検証・テストに至るまで、ワンストップソリューションの構築を顧客に支援している。

今回の提携において、KopherBitは車載通信制御ユニット(TCU:Telematics Control Unit)および無線アップデートシステム(OTA:Over-the-Air)を主導し、FCCが開発した車両制御システム(VCU/MCU)と深く統合することで、車両のコネクティビティ能力とソフトウェア更新メカニズムを強化し、システム全体の柔軟性と拡張性を向上させる。

兼松は、日本およびグローバル市場におけるチャネルと産業リソースの強みを活かし、市場ニーズの収集、ビジネスチャンスの開拓、顧客開拓を担当する。また、3社による共同開発の成果をOEMおよびTier1サプライチェーンへ参入させる支援を行い、技術の製品化と国際市場への展開を加速させる。

KopherBitは、今回の三者連携により、台湾の車載ソフトウェア技術、日本の自動車サプライチェーンの競争力、および国際市場のリソースが結集されることで、次世代の車両コネクティビティおよびソフトウェアアップグレードアプリケーションの実用化が加速され、さらに世界のEV産業チェーンにおける台湾の重要な地位が一段と高まると述べている。今後も三者は、車載通信、制御システム、ソフトウェアプラットフォームの統合開発を継続的に深化させ、国際競争力を持つスマートモビリティソリューションを共同で構築していく。

チーム情報

会社名:科飛數位股份有限公司
設立年:2022
新創資料庫📮❗️我想聯絡創辦人

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