日本の大手自動車メーカー、三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）は最近、鴻海精密工業の子会社で電動車の研究開発に特化した鴻華先進（Foxtron Vehicle Technologies）と協力覚書（MOU）を締結したと発表しました。

この協議に基づき、鴻華先進は電動車を開発し、OEM（Original Equipment Manufacturer）方式で三菱自動車に供給します。両社はこの覚書を基に、今後の正式契約の詳細について協議を続ける予定です。

鴻華先進は、劉揚偉董事長が掲げる「シェア、協力、共栄」という理念に基づき、プラットフォーム化とモジュール化された部品を効果的に活用することで、電動車の開発期間を加速させると述べ、「三菱自動車の電動車開発に参加できることを嬉しく思います」とコメントしています。

中央社の報道によると、サプライチェーンの関係者が4月20日に明かしたところによれば、鴻海と三菱自動車の電動車協力案件が近日中に表面化するとのことです。三菱は鴻海が設計したModel Bプラットフォームを基に一部のデザイン改修を行い、鴻海が三菱自動車向けに設計したプロトタイプの電動車は、現在台湾でテストが続けられています。

裕隆が製造を担当、2026年のオセアニア市場を目指す

今回の協力覚書の焦点は、鴻華先進が主導して開発する純電動車です。この車種の製造は台湾の裕隆汽車が担当し、2026年下半期からオーストラリアやニュージーランドなどオセアニア地域での販売を計画しています。

三菱自動車は、この電動車がオーストラリア市場向けに2030年までの製品計画に組み込まれており、優れた電動車の走行性能と先進的なインフォテインメントシステム機能を備えていると強調し、オセアニア地域の消費者ニーズと市場特性に非常に適していると述べました。

裕隆も、この日本三菱自動車向けのOEM電動車が裕隆汽車の三義工場で生産されることを確認しました。現在、裕隆汽車三義工場はn7電動車の量産を続けており、同時にModel Bの新車種生産ラインの設置にも取り組んでいます。Model Bの台湾向け左ハンドル車種および海外向け右ハンドル車種は、裕隆汽車が台湾で生産します。

裕隆グループは、日本三菱が裕隆グループの長期的な協力パートナーであり、今回の日本三菱自動車OEM電動車の生産委託を裕隆汽車三義工場が受けたことが重要な鍵であると述べています。

グローバルな提携を強化し、カーボンニュートラル目標の達成を加速

三菱自動車にとって、今回の鴻華先進との協力は、世界的な電動化戦略および環境対応策の重要な一環です。同社は、プラグインハイブリッド車（PHEV）であるアウトランダーPHEVの大幅な改良や、東南アジア市場で人気のXpanderやXforceなどの車種にハイブリッド（HEV）モデルを追加するなど、車種の電動化を積極的に推進しています。

鴻海グループとの協力に加えて、三菱自動車は、欧州市場でのルノーとの協力、北米市場での日産によるOEM車種の提供を通じて、電動化車両の製品ラインを拡充し続けています。

今後、三菱自動車は、オセアニアを含む世界の電動車市場での展開を強化し、企業のカーボンニュートラルの長期目標の達成を加速するために、提携パートナーとの協力範囲をさらに拡大する計画です。

資料來源：三菱汽車

本記事の初稿はAIによって作成・整理されました．編輯/ 李先泰