電気自動車は急速に成長していますが、それを支えるエネルギーシステムはそうではありません。ほとんどの建物や変圧器は、同時に何百台もの車が充電されることに対応するようには設計されていません。Chosen Digitalの創設者兼CEOであるWorapoj Chosenにとって、これは誰も解決しようとしない深刻なリスクです。

「タイでは、50万台の変圧器を交換する必要があり、150億米ドルのような巨額の投資が必要です」とWorapoj Chosenは述べました。「これはタイだけの問題ではなく、20%のギャップがグローバルスタンダードであるため、世界的な問題です。」

Chosen Digitalは、EV充電器、建物、公共ユーティリティを接続して、リアルタイムで電力使用を管理します。「何もしなければ、過負荷になり、どこでも停電が起こります」とWorapoj Chosenは警告しました。

ITエンジニアからエネルギー最適化者へ

Worapoj Chosenは、タイのアサンプション大学でコンピュータサイエンスを学びました。25歳で最初の会社を設立しました。そのビジネス、Chosen Technologyは、ソフトウェアと産業検査に焦点を当てていました。

彼のエネルギーへの関心は、電気自動車がインフラに与える影響を見た後に生まれました。「誰もがより多くのEVと充電ステーションを追加することに集中しています」と彼は言いました。「しかし、より大きな問題は、それを支えるエネルギーシステムが依然として断片化しており、適切に管理できないことです。」

彼は、誰も全体のシステムを管理しようとしていないことに気付きました。「これは大きくて世界的な問題ですが、解決策は非常に少ないです」とWorapoj Chosenは説明しました。「ほとんど誰も気にしていません。なぜなら、誰もがEVと充電器にのみ集中しているからです。さまざまなプロトコル、異なるブランド、すべてが異なります — 管理が難しいです。誰も大局を考えていません。」

グリッドのバランスを取るためのスマートな方法

Chosen Digitalの核心的なアイデアは、AIとセンサーを使用してエネルギーの使用状況と必要な場所を監視することです。「私の解決策は、AIとセンサーを使って全体のシステムを管理できることです」と彼は共有しました。「私はEVのエネルギーを管理し、負荷を管理します。」

この会社は、プライベート充電器と公共インフラの両方に接続します。「私は変圧器にセンサーを持っています。政府のSCADAデータとリンクし、充電器ともリンクしています。それはインターネットです」とWorapoj Chosenは言いました。「充電器には多くの充電器があり、データを送信できます。だから、私はすべての充電器からデータを取得します。」

彼は、これが過剰容量を防ぎ、不必要なアップグレードを避ける方法だと考えています。「両方の方法で、私は負荷を管理し、過剰容量を避け、エネルギーを建物に戻し、グリッドにも戻します」と彼は付け加えました。「新しい変圧器や新しい発電所を建設する代わりに、エネルギーの余剰を持ってきてエネルギーのバランスを管理できます。」

Chosen Digitalはすでにタイの国営ユーティリティと協力しています。「私たちは国の通信会社と接続しており、彼らは政府のクラウドサーバー、国家の安全保障、インターネットを提供しています」と彼は述べました。「また、タイ政府の電力公社（PEA）とのMOUとパイロットプロジェクトもすでに持っています。NTは国の通信会社で、私はすでに接続しており、EVエネルギーをバーチャル発電所に変換しています。」

コンドミニアム、政府、グローバルパートナーとの信頼構築

現在、Chosen Digitalの顧客のほとんどは建物です。「B2Bでは、建物が顧客です」とWorapoj Chosenは言いました。「コンドミニアムやホテルがすでに私の顧客です。」彼は付け加えました。「私はすでに150の建物をB2Bで持っています。」

一例として、タイの大手デベロッパーであるAPプロパティーズがあります。「彼らは以前、いくつかのブランドを選んでいましたが、いくつかのアプリがあり、1つのコンドミニアムに5つのアプリがあるため、複雑でした」と彼は言いました。「しかし、私はAPのためにAPスマートチャージを開発し、すべての充電器と統合し、彼らがすでに持っているアプリを自分のアプリに統合しました。別のアプリを持つ必要はありません。」

この会社は、台湾でもパイロットプロジェクトに取り組んでいます。「私たちは、台湾のAcerと一緒にMOUとPOCを持っています」と彼は言いました。「Acerは、通り沿いにスマート駐車ポールを持っています。しかし、今後はより多くのEVが充電や駐車に来るでしょう。しかし、彼らはChosenと協力して駐車と充電を可能にします。」

セキュリティも会社の焦点の一部です。Chosen Digitalは、グローバルなサイバーセキュリティリーダーであるTrend MicroのVicOneと協力して、EV充電インフラが保護されるようにしています。これは、多くの充電オペレーターが見落としがちな分野です。このパートナーシップは、ハードウェアを超えて全体のシステムに対処するというチームの広範なアプローチを反映しています。

公共部門とのパートナーシップは拡大しています。「私はラオス政府とのMOUを持っています」と彼は言いました。「韓国政府とのPOCプロジェクトの話し合いを行っており、カタール政府とも連絡を取り合っています。彼らも私に連絡を取り、POCを一緒に行う予定です。」彼はまた、「香港政府、ASTRIとの連絡を取り合い、一緒に開発しています」と言及しました。

Chosen Digitalは、電気自動車、エネルギーシステム、情報技術のバックグラウンドを持つ12人のチームによって構築されています。コアチームに加えて、同社は名誉会長としてJack Chengの支援を受けています。彼の経験には、Foxconnでの元リーダーシップ役割や、中国の主要なEV企業の一つであるNIOの共同創設者としての経験が含まれています。

長期的な構築

現在、Chosen Digitalは100万ドルのシードラウンドを調達しています。Worapoj Chosenは、台湾に来て潜在的なパートナーと会い、彼の技術を披露し、人々の本音を聞くことを目指しています。「私たちは技術を披露し、フィードバックを聞くことが好きです」と彼は言いました。「そして、私たちは台湾とグローバルでの技術のコラボレーションを信じています。」

彼は、Chosen Digitalの背後にあるコンセプトが最初は理解しにくいことを知っています。「正直なところ、私たちの解決策は少し複雑でニッチです」と彼は認めました。「エンドユーザーには理解できないかもしれませんが、このEV分野やエネルギー分野を理解している人々には非常に好まれるでしょう。」

今年、チームはタイでの存在感を高め、より多くの政府のパイロットプロジェクトをテストフェーズを超えて進めることに集中しています。「私たちはすでにそれがうまく機能していることを証明しました」と彼は言いました。「今、私たちはより広い地域に拡大しようとしています。」

来年、彼はこのモデルが他の国でも機能することを示したいと考えています。最初は韓国から始めます。「私たちはPOCを持ち、それが実現することを証明し、拡大しようとしています。」

すべての中心には、シンプルな信念があります：EVの成長は、よりスマートなエネルギーシステムなしには成功しないということです。「私たちはEVを信じ、グリーンテクノロジーを信じています」と彼は言いました。「そして、Chosenはその解決策の一つでありたいと思っています。」