有望の高給職を捨てて起業の夢を追い求めますか？Philips Research North Americaでシニアリサーチメンバースタッフとして3年間働いた後、OmnieyesのCEOである周俊廷は、アメリカでの有望なキャリアを捨て、台湾国立大学（NTU）の電気工学科の教授として戻り、母校で将来の人材を育成し、研究の優れた成果を追求しながら起業の夢を実現しました。

2017年、大学のスタートアップチーム向けの価値創造プログラム（VCPSTU）は、周氏と台湾国立大学の他の2人の教授、AC PangとShou-De Linを選び、研究に高い潜在能力を持つスタートアップを組織するよう依頼しました。2年後の2019年、彼らはOmnieyesを設立しました。

「VCPSTUは私の起業家としての欲望を満たし、スタートアップの旅を広げました」と周氏は述べています。

MyFleet：台湾初のAIベースのフリート管理ソリューションで、危険な運転や事故によるコストを削減します

台湾の商業フリートは通常、GPS、ダッシュボードカメラ、ADAS（先進運転支援システム）などの異なる機器やシステムに頼ってドライバーを管理しています。しかし、MyFleetは、AIボックスと呼ばれる一つの機器で、Visual-based Violation Detection（ViViD）、OmniGuard、DriverCareという主要なサービスを提供することができます。この機器には、独自の組み込みエッジAIコンピューティング技術が搭載されています。

Vividは、ドライバーが赤信号を無視したり、道路のマーキングを尊重しないなどの交通ルールの違反を直接検出することができます。OmniGuardに関しては、ADAS警告システムだけでなく、赤信号や交差点のリマインダーも提供します。クライアントがオプションのドライバー向けカメラを購入すると、DriverCareによってドライバーの行動を即座に検出し、運転手の疲労や注意散漫を防ぐことができます。

「ビデオベースのフリート管理ソリューションは世界中で数年間開発されてきました。しかし、データによると、ダッシュボードカメラやADASは重大な事故を減らすことができません」と周氏は述べています。

なぜこれらのシステムや機器が効果的に交通事故を防げないのでしょうか？まず、ドライバーは運転中にモニターや画面を見ることができません。さらに、彼らは通知音に注意を払うことができません。

「そのため、MyFleetはOmniGuardによるドライバーへのあらゆるリマインダーを提供するだけでなく、警告後にドライバーがルールに従っているかどうかも検出します。例えば、OmniGuardからの警告を受けても赤信号を無視し続ける場合、ViViDが違反を即座に検出し、事故を効果的に減らすための事前警告と追跡を提供します」と周氏は共有しています。

Omnieyesの繁栄する未来と可能性

最近、Omnieyesは500万ドルのシリーズA資金調達を完了したと発表しました。投資家は戦略的なものから金融的なものまで、Wistron Digital Technology、Sunsino Venture Group、Darwin Venture Managementなどが含まれます。さらに、Fubon Financial Holding Venture CapitalやNational Development Fundのエンジェル投資など、既存の投資家も投資を増やしています。

周氏は、この資金調達ラウンドが台湾市場でのシェアの成長だけでなく、東南アジア、日本、北米市場への拡大を目指していると述べています。さらに、インドのクライアントも2023年第1四半期の収益に貢献するため、Omnieyeの主力製品である台湾初のAIベースのフリート管理ソリューションであるMyFleetのサービスを購読することを決定しました。

MyFleetはほとんどの商業フリートが抱える問題を解決していますが、この新しい製品を市場に導入することは容易ではありませんでした。

「お客様は皆、私たちの製品を高く評価していますが、価格は新しい技術を採用する際の問題です」と周氏は共有しています。さらに、事故率と解決金額の統計を共有することで、2021年にはほぼ80％の減少があり、顧客は投資対効果に満足しています。

次は何ですか？ Omnieyesの国際展開計画

初期の課題を乗り越えた後、Omnieyesはついに正しい軌道に乗り、インド、東南アジア、日本、北米などの国際市場への拡大に向けて準備を進めています。

ただし、MyFleetを国際市場に導入することは新たな挑戦です。「最初の一歩は常に最も困難です」と周氏は述べています。「各国には独自の運転習慣や交通環境があります。例えば、インドでは信号が縦になっていますが、台湾では横になっています。この場合、既存のモデルでは一部の信号を誤検出する可能性があるため、現地の環境と規制に合わせてローカルな最適化が必要です。」

そのため、Omnieyesは投資家の海外支店と連携し、現地のつながりを活用しています。例えば、投資家であるWistronのインド支店と協力して、インド市場で製品を現地化し、現地の競合他社に勝利しています。

他の国にも計画はありますか？「東南アジアは次の重要なステップになります。シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナムなどの東南アジア諸国にはさまざまな商業フリートがありますが、新しいフリート管理システムはまだ広く使用されていません」と周氏は述べています。「ただし、成功の鍵は現地のパートナーです。」

この記事は国家発展委員会の支援を受けています